行走荊楚大地，處處勃勃生機。這些年來，湖北多地著力推動“生態經濟”加快發展。近日，“穩中求進@高質量發展”網絡主題宣傳活動采訪團來到湖北的十堰、丹江口和神農架林區，實地調研這些地區發展中的新變化。

　　長江最大支流漢江，“南水北調”中線工程的核心水源（中國經濟網記者 王巖/攝）

　　綠水青山變成金山銀山

　　問渠那得清如許，為有源頭活水來。

　　十堰市地處湖北省西北部，有“亞洲第一大人工湖”之稱的丹江口水庫落座于此，這也是南水北調中線工程的水源區。

　　為保一庫碧水永續北送，近年來，丹江口市嚴格“十年禁漁”令，全面完成12.1萬只網箱、10.75萬畝庫汊清理任務，5288只漁船全部退捕上岸，上萬名漁民棄漁轉產。據介紹，丹江口水庫水質始終保持在II類標準以上，截至2022年7月22日，已累計向北方送水突破500億立方米，受益人口超過8500萬。

　　丹江口不僅當好“水衛士”，還不斷做強“水經濟”。據中國經濟網記者了解，丹江口堅持文旅農旅融合，依托豐富的山水文化資源，推進全域旅游發展，比如重點圍繞武當山、丹江水兩大品牌，推進十大文旅項目建設，加快打造南水北調博物館、觀光高塔、漢江夜游等旅游景點。目前，丹江口全市已建成A級以上景區15家，近五年來年均接待游客1600萬人次以上。

　　講完“綠水”，我們再來看“青山”。

　　神農架地處鄂西邊陲。神農架林區自建區以來，經歷了粗放開發、有限保護、探索轉型、綠色發展四個階段，實現了由伐木人向護林人、“木頭經濟”向“生態經濟”、深山窮區向旅游名區的轉變。

　　“近年來，神農架林區持續深化建設生態文明建設示范區，加快建設國家公園和世界著名生態旅游目的地，做大做強旅游主導產業、壯大農林特色產業和培育康養優勢產業。”談及這十年的變化，神農架林區黨委宣傳部常務副部長羅永斌感觸頗多。“比如，大九湖‘文旅’小鎮已經從一個名不經傳的小地方變成了網紅打卡點，當地百姓也得到了很多實惠。”

　　據介紹，鄭渝高鐵今年6月20日全線貫通后，截至8月1日，神農架就已經接待游客473.5萬人次，實現旅游經濟收入14.3億元。“未來，我們要繼續打造高水平旅游產業體系，完善相關配套設施，實現神農架高水平保護、高質量發展。”羅永斌說道。

　　東風特汽（十堰）客車有限公司生產的新能源商用車（中國經濟網記者 年巍/攝）

　　低碳發展引領產業轉型

　　低碳發展是推動經濟社會高質量發展的重要引擎，將激發和創造新的社會需求。低碳發展引領產業轉型，十堰經濟技術開發區近些年的發展正是一個典型案例。

　　十堰經濟技術開發區成立于1991年8月，2012年12月升格為國家級經濟技術開發區。經過多年發展，經開區已建成整車、關鍵零部件、裝備制造、現代物流等“四大產業集群”，形成“商乘并舉、油電并重”的整車生產基地、新能源汽車生產基地、商用車汽車汽配零部件交易中心。

　　“十堰市的定位是建設綠色低碳發展示范區，我們園區正按照這一要求推進綠色產業發展。2019年以來，我們主抓易捷特、東風小康、東風特汽客車等龍頭企業，做大做強新能源車市場。”十堰經濟技術開發區經濟發展局副局長焦炳麟對中國經濟網記者說道。數據顯示，2021年十堰市新能源汽車產量達6.1萬輛，產值突破100億元；今年1-7月，十堰市生產新能源汽車已達5.14萬輛。

　　值得一提的是，今年8月22日，東風特汽（十堰）客車有限公司正式向恒源電氣集團交付50臺新能源LS400型商用車。首批50臺和后期250臺訂單將陸續交付出口美國，這是中國進入美國市場的第一款電動商用車。“這是我們順應市場潮流開發的產品，以此滿足客戶的需求。”東風特汽（十堰）客車有限公司營銷公司副總經理許斌對中國經濟網記者表示，“經開區對我們企業發展的支持力度非常大，比如在企業用工上給與幫助。尤其是在疫情期間，園區工作人員協調物流保障，解決了企業的實際難題。”

　　“未來，我們會在不放棄商用車的情況下，大力發展乘用車。我們也會在政策上及時給予相應支持，助力企業從傳統燃油車向新能源車轉型。”焦炳麟說道。

　　竹山縣綠松石博物館內珍藏的一塊綠松石原石（中國經濟網記者 王巖/攝）

　　縣域經濟探索發展路徑

　　縣域經濟發展要與國家總體戰略同頻共振。只有不斷夯實縣城產業基礎，才能促進居民就地就近就業和持續增收，帶動縣域經濟高質量發展。近些年來，十堰市竹山縣立足優勢產業，搶抓市場機遇，走出了一條特色發展之路。

　　先說立足優勢產業。竹山是全世界綠松石資源集聚度最高、品質最好的富礦區，綠松石資源儲量占中國的70%，被譽為“中國綠松石之鄉”。這幾年，竹山縣致力于將綠松石產業打造成百億產業集群。“我們縣的秦古鎮，有5000多人通過這個產業脫貧致富。目前，整個竹山縣有7萬多人從事綠松石相關產業。”竹山縣綠松石產業服務中心主任田勝國對中國經濟網記者說道。

　　據介紹，為有效整合供應商、服務商等離散要素資源，竹山縣建設了300余畝的國際綠松石城、150余畝的綠松石工業園、近200畝的綠松石小鎮，并成為相對集中的交易集散地，同時還引進了電商直播基地。“我們要通過科學開采、有序發展，把竹山縣打造成‘世界綠松石之都’。”對于未來的發展，田勝國信心滿滿。

　　再談搶抓市場機遇。竹山縣寶豐鎮汽配衛浴產業園是湖北省承接中部產業轉移示范園。園區占地面積604.2畝，投資23.5億元，從2020年建園招商至今，已簽約衛浴汽配企業102家，入駐投產70多家。

　　目前，在該產業園上班的員工基本上是附近的村民，葉女士就是其中一員。她告訴中國經濟網記者：“現在月薪2500元，比原先在飯店打工要高一點。更重要的是，每天工作8小時，比原先打工的時間短且靈活，能方便照顧老人和孩子。”

　　當問及產業轉移對帶動當地經濟社會發展有何作用，竹山縣寶豐鎮鎮長陳敬清對中國經濟網記者表示：“這個幫助是很大的。今年上半年，園區實現稅收1.47億元，工人從去年的600多人增加到今年的1400多人，既提高了地方的財政收入，又解決了當地的就業問題。”

　　據中國經濟網記者了解，截至今年7月底，該園區實現產值58.2億元；2022年入駐企業全部達產后，可實現年產值70億元、稅收2.8億元，帶動就業2700人。（中國經濟網記者年巍 王巖）

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