核心觀點(diǎn)：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)評(píng)論員子房先生認(rèn)為，“中國品牌日”備受關(guān)注的背后，是中國人對(duì)國貨品牌的渴望。把握機(jī)遇，加快產(chǎn)業(yè)向“微笑曲線”兩端延伸，必定能有更多中國品牌家喻戶曉、享譽(yù)世界。

　　以“中國品牌，世界共享；國貨潮牌，品筑未來”為主題的2024年中國品牌日活動(dòng)日前在上海舉辦。從社會(huì)關(guān)注程度可以發(fā)現(xiàn)，中國品牌已經(jīng)闖出了自己的名堂。

　　數(shù)據(jù)顯示，2023年《財(cái)富》世界500強(qiáng)企業(yè)榜單中，我國企業(yè)有142家，數(shù)量位居全球榜首。無論是C919大飛機(jī)實(shí)現(xiàn)商飛還是國產(chǎn)大型郵輪成功試航；無論是新能源汽車走俏海外還是國產(chǎn)新手機(jī)一機(jī)難求；無論是“老字號(hào)”煥發(fā)新生還是“新國貨”備受追捧；這些“精彩時(shí)刻”既記錄下中國品牌闊步前行的鏗鏘步伐，又向世界展現(xiàn)了中國品牌的強(qiáng)大力量。

　　從制造到創(chuàng)造，從跟跑到領(lǐng)跑，中國品牌的底色不外乎四個(gè)字——自主創(chuàng)新。以電池為例，從液態(tài)鋰電池到半固態(tài)鋰電池，從充電一次續(xù)航1000公里的麒麟電池到充電5分鐘續(xù)航400公里的800伏高壓碳化硅平臺(tái)，我國新能源汽車的電池核心技術(shù)不斷突破，安全性能更高、續(xù)航里程更長、充電速度更快。今年一季度，我國新能源汽車出口量同比增長23.8%，這正是我國汽車企業(yè)發(fā)展順應(yīng)時(shí)代大勢(shì)，向全球價(jià)值鏈中高端邁進(jìn)的必然結(jié)果。

　　國貨潮牌也在實(shí)力“圈粉”。蜂花、郁美凈、上海硫磺皂等老牌國貨在社交平臺(tái)、直播電商平臺(tái)上贏得好口碑；北京稻香村、陶陶居等老字號(hào)，收獲了一大批年輕粉絲……第五十三次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》顯示，近半年在網(wǎng)上購買過國貨“潮品”的用戶占比達(dá)58.3%。國貨不僅“潮”在產(chǎn)品，還“潮”在走進(jìn)生活的方式，它讓優(yōu)秀傳統(tǒng)文化與國人的日常生活貼得更近。可以說，乘勢(shì)而上的國貨品牌，既是一個(gè)“經(jīng)濟(jì)故事”，更是一個(gè)“文化故事”。

　　如果說堅(jiān)定創(chuàng)新讓更多中國品牌“立得住”，那么提升品質(zhì)則讓更多中國品牌“站得穩(wěn)”。國貨之所以形成“國潮”，依靠的是消費(fèi)者的認(rèn)同和市場(chǎng)的信心，其核心是產(chǎn)品質(zhì)量。因此，無論如何用商業(yè)、科技、創(chuàng)意等元素來“加持”，質(zhì)量都不能做“減法”。老字號(hào)、老品牌要想長盛不衰，不能只靠“賣情懷”或“賣記憶”。只有以更高的追求、更嚴(yán)的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)產(chǎn)品，不斷推陳出新，品牌才能良性發(fā)展，“國潮”才會(huì)澎湃不息。

　　品牌建設(shè)也是一場(chǎng)馬拉松。我們應(yīng)當(dāng)有信心、有耐心、有定力——龐大的規(guī)模市場(chǎng)推動(dòng)中國品牌“由大到強(qiáng)”，完備的產(chǎn)業(yè)體系助力中國品牌“根深葉茂”，向好的發(fā)展環(huán)境護(hù)航中國品牌“揚(yáng)帆遠(yuǎn)航”。如今，“新三樣”這類高技術(shù)、高附加值、引領(lǐng)綠色轉(zhuǎn)型的產(chǎn)品成為我國出口的新增長點(diǎn)，說明中國品牌不僅已“走出去”，也在不斷地“走上去”，正收獲更多的國際影響力。

　　當(dāng)然，“中國品牌日”備受關(guān)注的背后，是中國人對(duì)國貨品牌的渴望。把握機(jī)遇，加快產(chǎn)業(yè)向“微笑曲線”兩端延伸，必定能有更多中國品牌家喻戶曉、享譽(yù)世界。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)評(píng)論員 子房先生）