核心觀點(diǎn)：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)專欄作者劉慶東認(rèn)為，無論是結(jié)合各類游客的需求來細(xì)化服務(wù)舉措，還是通過大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿技術(shù)來搭建更豐富的應(yīng)用場景，鐵路系統(tǒng)的每一項(xiàng)創(chuàng)新服務(wù)，都是為了營造更好的出行環(huán)境，讓旅客更加舒心、安全和便捷，為大眾的出行持續(xù)賦能。

　　自1月10日零時(shí)起，鐵路12306手機(jī)客戶端推出春運(yùn)期間學(xué)生、務(wù)工人員專區(qū)預(yù)約購票功能，符合條件的旅客可通過12306手機(jī)客戶端專區(qū)預(yù)約購買春運(yùn)期間往返火車票。這是鐵路售票系統(tǒng)為保障春運(yùn)重點(diǎn)群體出行而推出的又一項(xiàng)便民舉措。

　　工欲善其事，必先利其器。一年一度的春運(yùn)大幕即將拉開，為了迎接2024年春運(yùn)客流運(yùn)輸高峰，多項(xiàng)創(chuàng)新服務(wù)層出不窮。交通運(yùn)輸部、公安部、應(yīng)急管理部、中國氣象局、國家鐵路局、中國民航局、國家郵政局、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司近日聯(lián)合印發(fā)《2024年綜合運(yùn)輸春運(yùn)服務(wù)保障和安全生產(chǎn)總體方案》，提到要加強(qiáng)運(yùn)行監(jiān)測和組織調(diào)度，全面提升綜合運(yùn)輸春運(yùn)保障能力，從加強(qiáng)客流研判和運(yùn)行監(jiān)測、加強(qiáng)運(yùn)力保障和運(yùn)輸組織、加強(qiáng)指揮調(diào)度和應(yīng)急處置、保障交通網(wǎng)絡(luò)“大動(dòng)脈”和“微循環(huán)”暢通等四個(gè)方面全力保障春運(yùn)便利和安全。

　　面對今年的大規(guī)模客流，作為主力軍的鐵路售票系統(tǒng)從細(xì)節(jié)著手優(yōu)化服務(wù)，讓購票更加“便捷化”。12306軟件不僅升級了候補(bǔ)購票功能，每名旅客可提交的待兌現(xiàn)候補(bǔ)訂單數(shù)量由2個(gè)增至6個(gè)，每個(gè)訂單最多可添加9名乘車人，還將候補(bǔ)訂單截止兌現(xiàn)時(shí)間從最晚開車前2小時(shí)調(diào)整為開車前20分鐘。這一系列“溫馨+創(chuàng)新”的舉措，讓廣大旅客既能“走得了”，又能“走得好”。

　　鐵路特色服務(wù)更加“人性化”。如果旅客在車站或列車上遺失物品，還可以通過App溫馨服務(wù)模塊中的遺失物品查找功能填寫旅客信息和遺失物品信息，以便找回遺失物品。此外，無障礙功能也做了優(yōu)化升級，將有效解決特殊人群在網(wǎng)絡(luò)購票時(shí)遇到的實(shí)際困難，幫助他們更好地適應(yīng)并融入智慧社會。

　　今年春運(yùn)，鐵路售票系統(tǒng)還將更加“智能化”。春運(yùn)售票開始前，12306系統(tǒng)增設(shè)了與網(wǎng)絡(luò)存儲相關(guān)的設(shè)備資源，進(jìn)一步強(qiáng)化候補(bǔ)、排隊(duì)系統(tǒng)資源，并將余票查詢服務(wù)提前部署到公有云平臺，提高12306系統(tǒng)面對大流量時(shí)的查詢能力。為應(yīng)對購票高峰，12306還打造了超級大腦，可以在一秒鐘之內(nèi)計(jì)算出運(yùn)行在全國鐵路網(wǎng)中的上萬列客運(yùn)列車的余票信息。

　　無論是結(jié)合各類游客的需求來細(xì)化服務(wù)舉措，還是通過大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿技術(shù)來搭建更豐富的應(yīng)用場景，鐵路系統(tǒng)的每一項(xiàng)創(chuàng)新服務(wù)，都是為了營造更好的出行環(huán)境，讓旅客更加舒心、安全和便捷，為大眾的出行持續(xù)賦能。

　　如今，春運(yùn)購票不再“一票難求”，承載著無數(shù)人歸家之情的春運(yùn)，也不再僅僅是出行高峰的“代名詞”，而更是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民幸福生活的一個(gè)縮影。未來，期待有更多創(chuàng)新性的服務(wù)能助力春運(yùn)嬗變之路，滿足人民對美好生活的多層次需求。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)專欄作者 劉慶東）