春運開啟，佳節將近，不少人陸續開始返鄉之旅。但總有這樣一群人，越是春運越忙碌，新春佳節期間也要堅守住崗位。

　　隨著春運的不斷深入，“年”也越來越近了，返鄉大軍腳步急促地涌上歸途，生怕步頻追不上內心的急切。回家對我們普通旅客來說意味著團圓、意味著很多美好事情的開端，但有一些人卻放棄了這種美好，他們在節日期間繼續堅守崗位，為我們的美好歸途保駕護航。

　　短短40天的春運要集中完成30億人次的遷徙工作，縱使在今天我國多種交通工具已經相當發達，但這仍然是一項極具挑戰性的任務。為了讓大家走得了、走得好，交通運輸行業的從業者們必須面對更長的工作時間、更大的工作強度和更復雜的工作環境，然而除了這些增加的指標外還有減少的指標，那就是他們與家人相聚的時間更少了。

　　新聞中辛苦的90后列車長、高鐵司機、“爆破隊員”都是堅守者中的一員，《三分鐘》、《兩塊表》都是他們感人故事的真實寫照。流動的中國不會因為春節停滯，就像勤勞的環衛工人不會因為冬夜的寒冷就停止“揮舞”簸箕掃帚，電力工人不會因為高空的孤獨就放棄檢修高壓線路，交警也不會因為春運期間道路擁擠就停止演奏“人車交響曲”等等。堅守者們選擇在節日期間“原地不動”，這與匆匆過往的返鄉人行動上截然不同，但是他們卻用犧牲自己團圓的權利，換來千千萬萬家庭的幸福，這種停留又何嘗不是另一種形式的努力奔跑？

　　“贈人玫瑰手有余香”，“造就幸福”的人們心中也一定是幸福的。在嶄新的2020年，這些堅守在崗位上的人們繼續守護平安、繼續辛勤勞作，用實際行動詮釋“只爭朝夕，不負韶華”。