核心觀點：歲末年初萬家團圓的時刻，我們總是能夠看到很多像孫磊、韓建、李延忠一樣的基層勞動者仍然活躍在各個崗位上，守護著我們的平安與寧靜，為我們帶來方便與快捷。在此，我們要深情地說一句：你們辛苦了！
回家過年，是中國人最大的期盼。最近幾天，《一年將盡夜，萬里遲歸人》視頻短片在網上熱傳。片中的主人公如列車長、行李裝卸員、外賣小哥等，他們默默付出的故事打動了廣大網友的心。很多人都是漂泊在外的游子，回到家鄉是大家共同的心愿。
視頻從一位高鐵列車長的故事講起。臨近新春佳節，作為G7次列車長的孫磊，卻無法像其他人一樣共享天倫之樂。但孫磊并不感到孤獨，對她而言，車上的每位旅客，都是家人。
家是最小國，國是千萬家。一節節流動的車廂，就是流動的中國。日復一日扎根崗位、日均三萬步車廂巡視、同一個問題回答上百次……長年奔波在線路上的孫磊，將最美好的青春奉獻給了鐵路事業。因為工作關系，孫磊總是和家人聚少離多，但她從來沒有因此而影響工作，因為她覺得服務旅客本身就是和“家人們”在一起。天南地北的旅客匯聚在車廂，家是他們內心共同期盼的地方。讓每位旅客開開心心回家，就是孫磊的服務初心。
去年投入運營的北京大興國際機場，很快迎來了屬于它的第一場“人生大考”。今年春運開始后，大興機場每天進出港的旅客近5萬人次，除了保障旅客順利過檢、準時登機外，托運的行李作為一個個不會說話的“旅客”，同樣關系到行程的順利與否。行李裝卸員韓建每天在1.1米高的貨艙內，精準排列著每件行李箱的放置。既要放得下，也要放得妥當、放得快，保證高質量完成。每天的“搬上搬下”，韓建擔負的不僅是行李背囊的重量，更是責任堅守的厚重。精準無誤，平穩有序，才能保障航班的正常運行。
除了列車長、行李裝卸員，我們更為熟悉的身影——外賣小哥也加入了“遲歸人”的隊伍。在寒風中穿梭，只為他人送去美食的大望路外賣騎手李彥忠，67份配單、112公里路，比平時多了幾倍的工作量并沒有讓這位小哥退縮。他依然堅守崗位，不知疲倦地往返在配送的路上。因為他懂得，吃得飽，心里才會暖和；為別人送去溫暖，也會讓自己的內心不再孤獨。身處異鄉他處，唯有美食與愛意不可辜負。
每天車上行走三萬步，每天搬運行李千余箱，每天騎行路程數十公里……這些數字，正是無數勞動者默默奉獻、艱苦奮斗的生動詮釋。歲末年初萬家團圓的時刻，我們總是能夠看到很多像孫磊、韓建、李延忠一樣的基層勞動者仍然活躍在各個崗位上，守護著我們的平安與寧靜，為我們帶來方便與快捷。在此，我們要深情地說一句：你們辛苦了�。ń洕請�-中國經濟網網友 劉慶東）
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