中央文明辦主動(dòng)適應(yīng)常態(tài)化疫情防控形勢(shì)，在今年全國(guó)文明城市測(cè)評(píng)指標(biāo)中，已明確要求不將占道經(jīng)營(yíng)、馬路市場(chǎng)、流動(dòng)商販列為文明城市測(cè)評(píng)考核內(nèi)容，推動(dòng)文明城市創(chuàng)建在恢復(fù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)秩序、滿足群眾生活需要的過(guò)程中發(fā)揮更加積極作用。（5月27日《新京報(bào)》）

　　測(cè)評(píng)考核是推動(dòng)工作的一個(gè)有力抓手，是指導(dǎo)工作實(shí)踐的風(fēng)向標(biāo)。今年全國(guó)文明城市測(cè)評(píng)指標(biāo)中，不將占道經(jīng)營(yíng)、馬路市場(chǎng)、流動(dòng)商販列為測(cè)評(píng)考核內(nèi)容，給了城市管理者在城市秩序維護(hù)與繁榮市場(chǎng)、幫扶小攤小販的具體工作實(shí)踐中有了更大的彈性操作空間。這是政策的順勢(shì)而為，不僅體現(xiàn)了對(duì)小攤小販的溫情，更彰顯了政策為民服務(wù)的初衷。

　　不過(guò)，對(duì)這一測(cè)評(píng)考核要求的變化，要避免誤讀。

　　首先，文明與經(jīng)濟(jì)發(fā)展不相悖。不將占道經(jīng)營(yíng)、馬路市場(chǎng)、流動(dòng)商販列為文明城市測(cè)評(píng)考核內(nèi)容，目的是為了恢復(fù)經(jīng)濟(jì)秩序，滿足群眾生活需要。這很容易讓人聯(lián)想到——曾經(jīng)的測(cè)評(píng)體系中這方面的要求，難道就阻礙了市場(chǎng)繁榮，破壞了經(jīng)濟(jì)秩序，影響了群眾生活需要？要是這樣的話，以前考核中要求不得占道經(jīng)營(yíng)等，豈不是設(shè)計(jì)錯(cuò)了？其實(shí)不然，文明與經(jīng)濟(jì)發(fā)展，是相輔相承的，互相促進(jìn)的。糾正占道經(jīng)營(yíng)等不文明行為，既為城市形象，也為經(jīng)濟(jì)發(fā)展。文明程度高的地方，總能帶來(lái)資金和人才的聚集，提升城市美譽(yù)度，提升人氣，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。我國(guó)一些文明城市良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)就是鮮明的例證。

　　其次，占道經(jīng)營(yíng)不納入考評(píng)，不等于小攤小販可以隨意經(jīng)營(yíng)。政策的寬松，是為了恢復(fù)市場(chǎng)活力，而不是縱容經(jīng)營(yíng)者隨意而為，無(wú)所顧忌地隨意擺攤設(shè)點(diǎn)，或任意堵塞交通影響行人通行。好的經(jīng)營(yíng)習(xí)慣養(yǎng)成不易，在政策寬松的條件下，仍然需要考慮到市場(chǎng)的安全、衛(wèi)生、有序，以及對(duì)交通出行的影響。

　　再者，占道經(jīng)營(yíng)不納入考評(píng)，更考驗(yàn)城市管理者的智慧與經(jīng)營(yíng)者的擔(dān)當(dāng)。小攤小販?zhǔn)浅鞘惺袌?chǎng)繁榮有益的補(bǔ)充。文明城市創(chuàng)建，不是文明潔癖，不能驅(qū)趕小攤小販。在疫情防控常態(tài)化之下，一些小攤小販遭受了嚴(yán)重的影響，生存壓力極大。如果一味要求他們租用固定商鋪，很多人難以承受。從考評(píng)層面放寬小攤小販的經(jīng)營(yíng)空間，給他們消解壓力的過(guò)渡期，是一種很好的減負(fù)。對(duì)城市管理者而言，文明城市測(cè)評(píng)內(nèi)容的變化，需要在工作更加精細(xì)化的管理，以避免市場(chǎng)混亂、交通堵塞等。對(duì)小攤小販而言，文明創(chuàng)建和疫情防控過(guò)程中的好習(xí)慣也應(yīng)該保留。市場(chǎng)過(guò)后，地面道路能否保持干凈衛(wèi)生；小攤一條街，能否不影響行人通過(guò)……這些，也是對(duì)小攤小販和全體市民素質(zhì)的一次檢驗(yàn)。

　　文明城市測(cè)評(píng)指標(biāo)之變，正是新形勢(shì)下社會(huì)綜合治理的一次探索實(shí)踐，切莫誤讀。