近年來，我國(guó)大力探索推進(jìn)零工市場(chǎng)建設(shè)，打造零工驛站服務(wù)品牌，幫助新就業(yè)群體、靈活就業(yè)人員等求職者實(shí)現(xiàn)高效就業(yè)。近日，記者走訪發(fā)現(xiàn)，有的零工驛站設(shè)施一應(yīng)俱全，功能分區(qū)明顯，還專設(shè)工作人員服務(wù)求職者。（8月8日《中國(guó)青年報(bào)》）

　　提到馬路零工，想必不少人腦海里會(huì)浮現(xiàn)這樣的場(chǎng)景：天橋下、車站旁、馬路邊，一群人帶著工具、舉著牌子，等著被招工。這種即招即走的零工模式，的確為一部分人解決了飯碗問題。但如此招工的不確定性很大，很多零工往往等了一天也等不到生意上門，加上有的地方管理不善，零工的勞務(wù)糾紛也時(shí)有發(fā)生。

　　出于保護(hù)、規(guī)范的目的，零工驛站應(yīng)運(yùn)而生。據(jù)悉，各地建設(shè)的零工驛站，主要提供臨時(shí)、短期等非全日制用工的求職招聘服務(wù)，也有驛站設(shè)置了政策咨詢、職業(yè)培訓(xùn)、法律援助等服務(wù)。也就是說，零工們從開始的在路邊攬活，變成了在驛站等著接活，免了日曬雨淋不說，勞動(dòng)權(quán)益還更有保障，不失為一項(xiàng)利民惠民的舉措。

　　當(dāng)然，零工驛站也不能隨便建。曾有媒體報(bào)道，有的地方建好了零工市場(chǎng)，但“馬路工”并不買賬，原因就是選址偏離了“馬路”，無法精準(zhǔn)匹配供需，導(dǎo)致聚不到“人氣”。這提醒我們，零工驛站的建設(shè)，一定要以完善供求信息、精準(zhǔn)匹配供需為初衷，“零工往哪個(gè)方向聚，驛站就往哪個(gè)方向建”。

　　與此同時(shí)，隨著新業(yè)態(tài)新經(jīng)濟(jì)層出不窮，“零工”的內(nèi)涵也在不斷豐富。從傳統(tǒng)的木工、瓦工和家政，到如今的修圖師、數(shù)據(jù)工程師和網(wǎng)絡(luò)主播，靈活就業(yè)人員類別豐富。從這個(gè)維度看，零工驛站不僅要因“地”制宜，還得因“時(shí)”制宜，既要保證傳統(tǒng)的“馬路工”有活兒干，也要瞄準(zhǔn)新業(yè)態(tài)，為新型就業(yè)群體提供就業(yè)便利。只有實(shí)現(xiàn)“新與舊”的兼容，才能更好呵護(hù)和支撐彈性就業(yè)空間。