核心觀點：中國經濟網專欄作者毛同輝認為，物在流動，人也在流動，一幅流動的社會圖景，彰顯的是社會活力，也是熙熙攘攘的煙火氣。我們相信，效率更高、服務更好的快遞業，會給人們帶來更多獲得感。

　　國家郵政局監測數據顯示，截至8月13日，今年我國快遞業務量已突破1000億件，比2023年達到千億件提前了71天。今年以來，我國郵政快遞業持續快速發展，月均業務量超130億件，月均業務收入超1000億元，均創歷史新高。

　　“小包裹”跑出“加速度”，業務量達到新高度，這事兒不簡單。

　　應當看到，快遞業聯系千家萬戶、連通線上線下，既是暢通生產與消費的重要渠道，也是觀察我國經濟發展的一扇窗口。快遞業持續快速發展，正是我國消費市場回暖、經濟運行持續向好的縮影，也折射出我國經濟發展的活力與韌性。

　　為推動實現貨暢其流，我國快遞業一方面積極融入綜合交通運輸體系，與公路、鐵路、航空、水運共同發力，形成多式聯運；另一方面，行業加大科技投入力度，從推動寄遞服務更快更有針對性的“大數據+前置倉”，到提高包裹處理效率的智能稱重自動化分揀裝備，再到偏遠農村地區提供派件服務的無人車、無人機……信息技術和智能裝備與快遞業深度融合，促進了貨物的加速流通。

　　當然，快遞業既探索新業態，也開拓新天地。不僅僅是在暢通國內大循環、提高人民生活品質中展現大作為，隨著中國物流“走出去”的步伐加快，“貨通全球”的效率日漸提升，其在服務國際循環方面也同樣是日新其力。海關總署發布的數據顯示，今年上半年，我國跨境電商進出口1.22萬億元，同比增長10.5%，高于同期我國外貿整體增速4.4個百分點。可以說，觸角越遠，發展空間越大，了不起的“中國速度”與響當當的“中國效率”，有力提升了國際循環的質量和水平，不斷給世界帶來發展新機遇。

　　未來，“小包裹”依舊有大發展。隨著經濟活力的不斷釋放，消費市場的進一步拓展，快遞業務量的空間也會不斷優化，特別是市場在向農村下沉的過程中，信息化、數字化紅利將得到有效延展。下一步，快遞行業要在暢通國民經濟循環、支撐實體經濟發展中發揮更大作用，還需不斷適應產業變革新形勢、高質量發展新要求，通過精耕細作和優化布局，持續深化產業協同，推動服務鏈條與先進制造業相融合，以更好地服務經濟發展。

　　小包裹，大作為。物在流動，人也在流動，一幅流動的社會圖景，彰顯的是社會活力，也是熙熙攘攘的煙火氣。我們相信，效率更高、服務更好的快遞業，會給人們帶來更多獲得感。（中國經濟網專欄作者 毛同輝）