核心觀點：經濟日報-中國經濟網專欄作者郭夏認為，中非合作論壇可以被看作促進中國和非洲經濟創新發展的一條跨國賽道，中國和非洲國家都應當抱著友誼第一、比賽第二的競合態度積極參與中非經貿合作中的財經競爭。

　　2018年中非合作論壇北京峰會于9月3日至4日舉行，峰會主題為“合作共贏，攜手構建更加緊密的中非命運共同體”。本次中非合作論壇北京峰會的舉行，正值習近平主席提出建設21世紀海上絲綢之路倡議五周年之際。構建更加緊密的中非命運共同體，將為新時代海上絲綢之路的建設開辟新天地。

　　21世紀海上絲綢之路必須有新時代的特征和新天地的特色。歷史上的海上絲綢之路，主要活動范圍是中國與東南亞各國之間，印度、阿拉伯半島和東非海岸也曾留下海上絲路的航程印記。新時代海上絲綢之路應當囊括中國遠洋航線遍及的所有國家和地區，日本、大洋洲、美洲這些被主流海上絲綢之路標記忽略的國家和地區都應當成為21世紀海上絲綢之路的輻射地區，非洲則應當成為21世紀海上絲綢之路重點航標的新天地。

　　21世紀海上絲綢之路不僅要促進中國與東盟國家、阿拉伯國家、歐洲國家之間的經貿關系，更應當高度關注中國與非洲各國之間的經貿關系。“一帶一路”是中國在經濟全球化時代實現大國崛起必須要走的新時代長征路。中美貿易摩擦表明，在處理大國關系上，美國正在人為挖掘并自陷“修昔底德陷阱”，惱怒于中國分享現有的經濟全球化紅利。中國要通過構建人類命運共同體來創造和分享新生的經濟全球化紅利，就必須主動承擔更多促進落后國家和地區經濟發展的全球社會責任。

　　中亞和非洲是當今世界上經濟相對落后的地區。“一帶一路”倡議就是要通過洲際公共基礎設施建設，促進欠發達地區經濟發展，改善全球相對貧困人口的基本狀況。從海上絲綢之路沿線地區的情況來看，歐洲國家、阿拉伯國家和東盟國家的經濟狀況總體上比非洲國家要好一些。幫助非洲國家發展經濟和擺脫貧困，應當成為21世紀海上絲綢之路建設的重點，由此也可以挖掘出更多創造經濟全球化紅利的新富源。

　　在3日下午的峰會開幕式上，習近平主席將全面闡述中國加強對非關系的新理念、新主張，宣布中國對非務實合作的新行動、新舉措。在產業發展、基礎設施、貿易投資、人力資源開發、科教文衛、生態環保以及和平安全等領域，一系列新的重要舉措將為中非全面戰略合作伙伴關系注入新動力。這些促進中非經貿合作的新舉措，也必將為21世紀海上絲綢之路建設打開新局面。

　　非洲在歷史上曾經飽受歐洲殖民侵略和美洲開發蓄奴掠奪的苦難，而中國在近代也曾經有著與非洲同樣的遭受帝國主義侵略和掠奪的悲慘遭遇。中國提出共建中國與非洲命運共同體，就是要通過互利共贏的經貿合作和全面合作，實現互通有無，美美與共，共謀發展。一些歐美國家的傳媒，戴著殖民主義和帝國主義的有色眼鏡曲解中國與非洲經貿關系的論調，只能讓非洲國家撫今追昔，更加珍惜來之不易的中國朋友及其經濟援手。

　　在經濟全球化時代，經濟暫時落后的國家，只有抱著更加開放和包容的心態對待外來投資和外國客商，才能更好地創造和分享經濟全球化紅利。只有登上全球宇觀經濟的賽場，各國宏觀經濟才能獲得更加巨大的創新動力。中非合作論壇可以被看作促進中國和非洲經濟創新發展的一條跨國賽道，中國和非洲國家都應當抱著友誼第一、比賽第二的競合態度積極參與中非經貿合作中的財經競爭。通過這種洲際間的財經競合，產生更多有助于中國和非洲各國經濟發展的好主意和好創意，再借助資本運作的力量，就可以把這些好主意和好創意做成好生意。

　　新生經濟，后來居上；宇觀經濟，跨國創新。經濟暫時落后，可能意味著有更大的發展潛力。中國改革開放四十年的實踐表明，只要把改善人民生活放在首位，只要充分調動勞動者的積極性，只要結合實際搞生產，只要專心致志搞建設，只要放眼全球搞創新，“窮棒子”也能夠實現經濟上的翻身崛起。近朱者赤，近墨者黑。中非加強經貿合作和全面往來，中國建設發展和創新崛起的成功經驗、理論成果，也必將成為惠及非洲的寶貴財富。

　　（郭夏：“一帶一路”沿線國家城市聯盟首席經濟學家、北京大學中國戰略研究中心特邀研究員、《解碼經濟——新生經濟學導論》作者、新生經濟學創始人、經濟日報-中國經濟網專欄作者）

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